Rapid Link 4.0 ist ein modernes und effizientes Antriebs- und Automatisierungssystem. Es ist die kompetente Weiterentwicklung der Gerätereihe Rapid Link 2.1/3.0, geeignet für einfache und komplexe Aufgaben in allen Bereichen der Fördertechnik. Beispielsweise Applikationen in Flughäfen, Industrieproduktionen und Logistikzentren.

Das System Rapid Link besteht aus den elektronischen Motorstartern RAMO und den frequenzgesteuerten Motorstartern RASP.

Die Motorstarter RAMO und RASP sind in Schutzart IP65 ausgeführt und können in unmittelbarer Nähe der Antriebe montiert werden. Ausprägung und Montage erfolgen dabei entsprechend der geforderten Spezifikation und den örtlichen Gegebenheiten.

Der Anschluss von RAMO und RASP erfolgt durch Standard-Steckverbindungen an die in der Fördertechnik bevorzugten Energie- und Datenbus-Systeme (AS-Interface). Die Anschaltung erfolgt dabei ohne Unterbrechung an der erforderlichen Stelle. Dies vereinfacht die Installation und reduziert den Verdrahtungsaufwand.

Die Motorstarter RAMO ermöglichen den elektronischen Direkt- oder Wendestart von Drehstrommotoren im Automatik- und Handbetrieb. Der elektronische Überlastschutz kann über DIP-Schalter eingestellt werden für Motorleistungen von 90 W bis 3 kW bei 400 V (50/60 Hz). In Verbindung mit Temperatursensoren wird der Motorvollschutz gewährleistet.

Die Betriebsart wird über den Schlüsselschalter AUTO – OFF/RESET – HAND festgelegt und kann über die zwei Sensoreingänge (M12-Steckbuchsen) mit den Funktionen „Schnellstopp“ und „verriegelter Handbetrieb“ kombiniert werden. Die Diagnose der Betriebszustände und eine Quittierung bei Fehlermeldungen (Reset) erfolgt am Gerät oder über AS-Interface.

RAMO ist in verschiedenen Ausprägungen verfügbar:

• mit Aktorausgang (24 V DC) für eine direkte Ansteuerung von externen Schaltgeräten; z. B. Magnetventile.
• mit elektronischer Ansteuerung für mechanische Motorbremsen.
• mit Reparaturschalter für Diagnose- und Wartungsarbeiten für die sichere Stromunterbrechung vor Ort (in Vorbereitung).

Wesentliche Merkmale

• Einheitliche Baugröße im quadratischen Gehäuse mit frei wählbarem Leitungsanschluss (links, rechts, unten).
• Hohe Lebensdauer von bis zu 10 Mio. Schaltspielen und mit bis zu 3.000 Schaltzyklen pro Stunde bei 2,2 kW.
• Bemessungsbetriebsstrom 6,6 A.
• Betriebs- und Umgebungstemperaturen von -10 bis +55 °C, ohne Leistungsreduzierung.
• Thermistorschutz und Motorleitungsüberwachung.
• Maximale Motorleitungslänge: 10 m.

Motorstarter RASP ermöglicht über das integrierte Frequenzumrichtermodul die stufenlose und variable Drehzahlsteuerung von Drehstrommotoren im Bereich von Null bis 320 Hz . Der einheitlichen Baugröße sind für 400 V (50/60 Hz) vier Motorleistungsgrößen zugeordnet: 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW und 2,2 kW (mit Lüfter). In Verbindung mit Temperatursensoren gewährleistet die parametrierbare Strombegrenzung (I2t-Regler) den Motorvollschutz.

Die Betriebsart wird über den Schlüsselschalter AUTO – OFF/RESET – HAND festgelegt und kann über die zwei Sensoreingänge (M12-Steckbuchsen) mit den Funktionen „Schnellstopp“ und „verriegelter Handbetrieb“ kombiniert werden. Parametrierbare Festfrequenzen und zyklische Programmabläufe erweitern den Anwendungsbereich und entlasten die übergeordnete Kopfsteuerung (SPS).Die Diagnose der Betriebszustände und eine Quittierung bei Fehlermeldungen (Reset) erfolgt am Gerät oder über AS-Interface. Für die Parametrierung des Frequenzumrichtermoduls stehen ein Handbediengerät und eine PC-Anschaltung mit Parametriersoftware zur Verfügung.

RASP ist in verschiedenen Ausprägungen verfügbar:

• mit internem Brems-Chopper und Bremswiderstand für dynamische Bremsvorgänge.
• mit elektronischer Ansteuerung für mechanische Motorbremsen.
• mit Reparaturschalter für Diagnose- und Wartungsarbeiten für die sichere Stromunterbrechung vor Ort (in Vorbereitung).

Wesentliche Merkmale

• Einheitliche Baugröße im quadratischen Gehäuse mit frei wählbarem Leitungsanschluss (links, rechts, unten).
• Thermistorschutz und Motorleitungsüberwachung.
• Betriebs- und Umgebungstemperaturen von 0 bis +40 °C, ohne Leistungsreduzierung, mit optionalem Lüfter im Leistungsbereich bis 1,5 kW max. +55 °C.
• Bemessungsbetriebsstrom: 2,4 A, 3,3 A, 4,3 A, 5,6 A.
• EMV-Klasse C3 in 2. Umgebung.
• Maximale Motorleitungslänge: 5 m.